Mon maître m’a souvent narré que, dans ses vertes années, ses parents le conduisaient volontiers, lui et ses frères et sœur, sur les hauteurs de la périphérie lyonnaise, histoire de faire prendre le bon air à des bronches surchargées durant toute la semaine des effluves citadines d’entre Saône et Rhône. Parmi ces destinations dominicales, il lui souvient d’un charmant village de l’Ouest de la ville où il faisait bon se promener et, à l’occasion, se délecter d’une grenadine ou d’une menthe à l’eau sous l’ombrage d’un tilleul abritant la terrasse d’un accueillant estaminet.

Ecully pouvait alors prétendre à la qualification de village, c’était encore un lieu de villégiature calme et aéré où l’habitat h orizont al individuel et les espaces verts n’avaient pas encore été dénaturés et défigurés par la folie constructrice des édiles des années 60/70. Nous étions en effet à l’aube de l’époque où Louis Pradel, successeur d’Edouard H erriot à l’hôtel de ville de L yon, proclamait urbi et orbi : « ma passion, c’est le béton ! »

Qui traverse Ecully aujourd’hui peut témoigner des dégâts infligés depuis à cette  commune devenue,  plus qu’une ville, une mégapole. Des voies toutes pl  us encombrées les unes que les autres par des   « gendarmes allongés », des stops ou des feux tr ic  olores canalisent une circulation  incessante et polluante ; De grandes barres d’habitat vertical, certes parfois de qualité, concentrant une population   sans cesse plus nombreuse obstruent la vue autrefois dégagée sur les alentours ; Est-il besoin en outre d'évoquer l’édification d’un centre commercial de plusieurs dizaines de milliers de mètres carrés regroupant un hypermarché et deux galeries marchandes de plus de quatre-vingt boutiques drainant une grande partie de la population de l’ouest lyonnais et toutes les nuisances y afférentes. Qu’en pensent les écullois qui goûtaient autrefois, sinon le luxe importé plus récemment, l’ordre, la beauté, le calme et la volupté si chers à Charles Baudelaire dans son invitation au voyage ?

Mais, me direz-vous, que vient faire ici cette diatribe à propos d’une évolution urbaine certes regrettable mais qui concerne les contreforts des Monts d’Or et non ceux des Monts du Lyonnais où niche notre village, unique objet de nos publications ?

Et bien l’idée m’en est venue il  y a p eu lorsque mon maître, évoquant à nouveau son enfance, me confia q ue lors d’une des traditionnelles promenades du dimanche à bord de la 404 familiale, son père les conduisit, via Sainte Foy et Francheville, jusqu’à Chaponost pour admirer les vestiges de l’aqueduc qui fait, encore aujourd’hui, notre fierté. L’association   Ecully/Chaponost s’imposa soudain à mon esprit et me saisit d’effroi !

Prenons garde que nos dirigeants ne se laissent contaminer par la fièvre bâtisseuse toujours propice à imprimer une marque, fut-elle négative, dans l’histoire d’une commune. Au moment où la presse locale⁽¹⁾ évoque la secrète et prétentieuse ambition de Pierre Menard de gravir dès l’an prochain les marches du palais Bourbon, méfions-nous des conséquences que pourrait avoir sur notre village une politique d’urbanisme ostentatoire, voire pharaonique, dictée par le seul souci qu’aurait notre maire de se forger un destin national bien éloigné de nos préoccupations quotidiennes.

Déjà le ciel chaponois se hérisse de grues, traduisant les premiers symptômes du mal. Les immeubles sortent de terre et l’on nous annonce l’ouverture prochaine de nouveaux chantiers sur la rue Chappard et d’autres projets de même veine. Le dernier numéro de Chap’Info consacre sa une et trois pages spéciales au projet fou de restructuration de la place de l’église. L’on relèvera au passage la profonde malhonnêteté intellectuelle de la présentation qui est faite du projet de  médiathèque ; de nos jours, un enfant de 8 ans est capable d’utiliser un logiciel 3D de représentation des volumes qui illustrerait avec exactitude et probité la hauteur réelle de l a médiathèque dans son environ nement ; Or nos élus ont le culot de présenter un bâtiment guère plus haut que le rez-de-chaussée de l’office du tourisme ! Ils ne communiquent⁽²⁾ au demeurant, faisant fi de la surface développée en hauteur, que sur les 1 300 m² d’emprise au sol et sur un coût de  construction so us-estimé à 2,8 millions d’€uros ! De qui se moque-t-on sinon des électeurs ?

Soyons vigilants et prenons garde que notre postulant député-maire ne nous conduise, bon gré mal gré, vers un futur qui ne nous convient pas, trop proche du syndrome d’Ecully !

⁽¹⁾       Devant chez vous - n°72 – novembre 2011 – page 33.

⁽²⁾       Le Progrès – 24 octobre 2011

Eh bien, non ! Ceci n’est pas une sucette géante, n’en déplaise aux fans de Franquin et des facéties de Gaston Lagaffe et de son ami Jules-de-chez-Smith-en-face vis-à-vis du gardien Longtarin, éternelle victime expiatoire de leur indiscipline de stationnement.

Il s’agit bien de la dernière plaisanterie de nos élus qui rêvent d’établir un véritable plan de circulation, comme dans les grandes villes. Désormais, il sera interdit aux automobilistes venant du sud de notre village de tourner à droite sur la place Joffre pour emprunter la rue Chapard, ils devront pour suivre le chemin le plus court vers le centre du village suivre le chemin le plus long : à gauche au lavoir rue Joseph Jomand, puis à droite dans l’étroite rue Jules Chausse (Attention aux cyclistes en sens inverse) !

Saluons ici la performance intellectuelle des concepteurs de cette idiotie qui ne manquera pas d’aggraver un phénomène d’entonnoir que nous dénoncions déjà il y a peu. A chaque fois qu’est commise une géronnerie de cet acabit, nous nous devons de la dénoncer, au risque de voir notre fort susceptible adjoint à la voirie brandir la menace d’une action en diffamation à laquelle on ne pourra opposer que l’exception de vérité.

Après tout, peut être faut-il chercher la raison profonde de cette mesure absurde dans une dépendance freudienne de nos élus à l’orientation politique qui est la leur et qui peut se traduire par un mot d’ordre dogmatique :

INTERDICTION DE TOURNER A DROITE !

Nous connaissions le goût immodéré de notre maire pour les déplacements doux, et particulièrement pour l’usage de la bicyclette. En témoigne la floraison des pistes et bandes cyclables observée sur notre voirie en cette période estivale !

Il fallait bien sans doute, pour que Pierre Menard puisse se rendre aisément et rapidement de chez lui à la mairie par le plus court chemin, et inversement, lui aménager par tout moyen à sa convenance un itinéraire spécialement adapté ; y compris par la création d’une dangereuse et trop étroite bande cyclable essentiellement dédiée à son usage personnel à contresens de la circulation automobile, avenue Moulin les Metz !

Voilà une bien singulière façon d’orienter l’action municipale vers l’intérêt général !

Ou quand l’efficacité et par la même occasion les deniers du contribuable sont sacrifiés sur l’autel de l’idéologie et de la symbolique !

Une fois de plus, il semble que les vieux démons de l’intégrisme garant de la coalition rose-orange-vert qui règne à Chaponost aient prévalu.

Nos élus avaient en effet une belle occasion de poursuivre le schéma de voirie entamé par leurs prédécesseurs pour, notamment, désengorger la place de l’église et y réduire les nuisances d’une circulation automobile intense. Il eût été en effet à tout le moins logique et même souhaitable de prolonger la voie ouverte sous l’ère Fillon du lavoir à la rue Jules Chausse par une voie de même conception depuis cette dernière jusqu’à la rue Louis Martel.

Or, que constatons-nous ? La nouvelle rue qui vient d’être achevée est réduite à une seule voie de circulation automobile à sens unique ouest-est, doublée de part et d’autre de deux files de stationnement et jouxtée, comme de bien entendu dans une cité érigeant en vertus cardinales les modes de déplacement doux, d’une voie cyclable à double sens !

Cette hérésie ne laisse rien augurer de bon des futurs encombrements qui se produiront prochainement dans cet entonnoir et ce d’autant plus que c’est dans ce secteur qu’est programmée l’édification prochaine d’un supermarché qui générera à l’évidence un flux de circulation accru. Nous n’avons pas fini de rejouer  les monsieur Hulot que le regretté Jacques Tati avait si bien incarné dans « Trafic ». Il conviendra alors de gérer intelligemment les croisements de voitures, de caddies et de bicyclettes (si elles sont plus nombreuses que sur la voie cyclable de la route de la gare !).

Après la création dans la rue Chappard d’une piste d’entrainement réservée aux conducteurs de gros 4x4 que l’on qualifie parfois de voitures vertes, nos dirigeants neutralisent le TOC, tronçon ouest de Chaponost, aveuglés qu’ils sont par leurs TOC, troubles obsessionnels compulsifs anti-automobilistes.

Après les échecs de Disney-land Paris et des Mureaux en Yvelines, notre maire s'apprêterait-il à relever le défi et à intégrer dans sa vaste politique culturelle l'accueil du Grand Prix de France de Formule 1 sur un circuit  intra muros, à Chaponost comme à Monaco ?

On pourrait bien le croire à l'observation du splendide revêtement tout neuf du boulevard Reydellet, parfaitement lisse et surtout vierge de ligne médiane prohibant toute manœuvre de dépassement dangereux ! Il suffira, le jour J, de masquer le pauvre petit panneau de limitation de vitesse à cinquante kilomètres à l'heure pour autoriser les bolides monoplaces à laisser libre cours à leurs chevaux vapeur. Les bandes blanches espacées matérialisant aujourd'hui les voies cyclables indiqueront alors aux pilotes la proximité des bords de la piste.

En attendant, nous ne pouvons que vivement déconseiller aux cyclistes chaponois d'emprunter ces voies à eux généreusement réservées par Pierre Menard au risque sinon de se voir happer par les Fangio en herbe qui s'en donnent à coeur joie et s'entraînent impunément, puisque ce n'est pas interdit, à se doubler dans la perspective du  prochain Grand Prix.

D'aucuns auraient même assisté à un dépassement en troisième position ! Le bon docteur Reydellet doit se retourner dans sa tombe en constatant que le boulevard qui porte son nom est devenu encore plus dangereux que ne l'était le boulevard des fleurs. Puisse-t-il rappeler de l'au-delà à son troisième successeur qui l'oublie trop souvent qu'un maire est responsable de la sé curité sur le territoire de sa commune.